隨著(zhù)冬季臨近、氣溫逐漸降低，防“三折”成為工務(wù)部門(mén)保安全刻不容緩的重點(diǎn)工作。針對近期氣候變化特點(diǎn)，武威工務(wù)段居安思危、提前防范，通過(guò)多項措施加強鋼軌探傷，為發(fā)揮防“三折”第一道防線(xiàn)的作用奠定了基礎。
他們嚴格按規定探傷和判傷作業(yè)程序，尤其做到慢走細看，寸鐵不漏，精檢細查，將“三折”隱患消滅在萌芽狀態(tài)。為加強對鋼軌疲勞地段、超期服役地段、傷損發(fā)生異常地段的冬季探傷，這個(gè)段在近日成立了冬季探傷加強班，對鋼軌傷損異常地段進(jìn)行加強探傷，確保安全萬(wàn)無(wú)一失。他們在探傷作業(yè)時(shí)，做到“定人、定機、定責任公里”，對于需加強探傷地段責任公里，各探傷工區和探傷加強班負有同等責任，杜絕因加強探傷和加密探傷周期而放松探傷責任心。探傷檢查人員每天發(fā)現傷損后，第一時(shí)間通知所屬車(chē)間、工區和段設備檢查監控車(chē)間，對需要加固處理的傷損鋼軌，通知所屬車(chē)間、工區及時(shí)加固處理，未及時(shí)加固處理的，由檢查監控車(chē)間督促整改。
本報寶雞10月18日電（通訊員高生平）為保證冬季作業(yè)人員和設備安全過(guò)冬，實(shí)現安全生產(chǎn)的有序可控，寶雞供電段未雨綢繆積極做好防寒過(guò)冬準備工作。
這個(gè)段成立了段長(cháng)和段黨委書(shū)記為組長(cháng)的領(lǐng)導小組，從10月12日開(kāi)始，段職教科負責進(jìn)行全員防寒過(guò)冬知識培訓及機關(guān)干部安全等級考試。
各車(chē)間、班組周期性地做好線(xiàn)岔測量、數據分析，杜絕由于線(xiàn)岔幾何尺寸變化導致的打碰弓現象；加大對關(guān)節式分相的巡視檢查力度，及時(shí)發(fā)現并處理承力索斷股現象；提前做好打冰的各項準備工作，對參加打冰的人員由車(chē)間負責組織培訓；全面檢查各類(lèi)線(xiàn)索張力，對張力過(guò)大的及時(shí)調整，防止氣溫變化后造成中錨抽脫及斷線(xiàn)、卡滯事故的發(fā)生。寶天、寶中、寶成段接觸網(wǎng)工區對管內隧道漏水點(diǎn)進(jìn)行全面檢查。
該段還把人身安全作為重中之重，抓好現場(chǎng)作業(yè)控制，嚴格執行各項規章制度，使自控、互控、他控落到實(shí)處，確保冬季作業(yè)人身安全。