隨著(zhù)電商行業(yè)的發(fā)展，不論是網(wǎng)購頻繁的大學(xué)生、白領(lǐng)，還是普通的社區居民，對快遞服務(wù)的要求也隨之越來(lái)越高，中港貨運專(zhuān)家認為，快遞“最后一公里”的表現又直接影響著(zhù)終端消費者的用戶(hù)體驗。
如何跑贏(yíng)“最后一公里”？電商和快遞企業(yè)為破解難題，嘗試設立智能自提柜和聯(lián)手便利店、物業(yè)的快件驛站等方式方便用戶(hù)自取快件或上門(mén)寄件。但這兩種緩解快遞成本壓力的手段目前成效均不理想。
快件驛站：空間人力受限
快遞企業(yè)為了解決最后一公里難題，采取的一種運營(yíng)模式，便是與便利店或是物業(yè)合作代收派收快遞的菜鳥(niǎo)驛站方式。消費者將需要寄送的快件放至便利店或者物業(yè)處，快遞員會(huì )統一收取，而家中經(jīng)常無(wú)人收件的消費者自行到合作網(wǎng)點(diǎn)取件也能為快遞員減負。
“有時(shí)快件太多了，我們也挺困擾的�！痹谖挥诤推嚼锉苯值囊粭潓�(xiě)字樓大廳前臺小姜略帶抱怨地說(shuō)：“我們前臺地方也不太大，你看看我身后全是包裹，擠得我都沒(méi)法坐了，員工下了班來(lái)取的時(shí)候，得費勁找半天�！�
類(lèi)似這樣的困擾，位于地鐵站附近的一家好鄰居的店員小吳也遇到過(guò)。她表示，替一些消費者存放些重量較輕、體積也較小的快件還好，如果是大的包裹，店里畢竟空間也有限。而市民劉女士則表示，有東西要寄的話(huà)，去公司物業(yè)前臺會(huì )比較習慣，人也都比較熟悉，但是對于去便利店解決快遞收寄的需求不太習慣。
而也有快遞員表示，寧愿二次派送也不會(huì )讓物業(yè)代收，“我們接到的投訴最多的就是物業(yè)代收導致的�！鄙晖ǹ爝f員小剛說(shuō)，物業(yè)代收件出現過(guò)丟貨、換貨的事，最后出了問(wèn)題還是只能由快遞員擔責。此外，由于[深圳到香港貨運]責任劃分的問(wèn)題，物業(yè)對于代收快遞的態(tài)度也不一。有的物業(yè)會(huì )要求業(yè)主打電話(huà)委托，否則拒收。知春路的物業(yè)工作人員就表示，除非業(yè)主打電話(huà)來(lái)委托他們代為簽收，并表示責任自負后，他們才會(huì )代收。
智能柜：說(shuō)好的自助呢？
“自己手動(dòng)輸入號碼好麻煩，反正那邊有工作人員，我一般都是直接找工作人員，讓他們幫我拿�！眲倓倧淖蕴峁袢〕隹旒膶W(xué)生小王表示。位于大運村公寓北門(mén)，由第三方設立的24小時(shí)智能自助包裹柜，明明寫(xiě)著(zhù)“自助”，但在實(shí)際的運行中，還是由工作人員在代勞。
在自助包裹柜的旁邊，韻達快遞的快遞員小張坐在自己載滿(mǎn)包裹的小車(chē)上，焦急地等著(zhù)客戶(hù)下來(lái)取件�！斑吷喜痪褪强爝f柜么，你直接把包裹寄存在這，讓客戶(hù)有時(shí)間自己過(guò)來(lái)取，不就不用這么干等了么？”小張無(wú)奈地說(shuō)：“有的客戶(hù)不愿意用這個(gè)，但這種公寓有門(mén)禁我們又送不進(jìn)去。只能等啊，沒(méi)辦法�！�
不過(guò)在實(shí)地走訪(fǎng)位于康拓大廈以及中關(guān)村海淀黃莊地鐵站附近的京東自提柜時(shí)注意到，由于自提柜安放在大廈內較為隱蔽的位置，且數量很少，消費者幾乎很難注意到。一位保安告訴記者：“基本沒(méi)什么人過(guò)來(lái)取件，用得不多。而且說(shuō)實(shí)話(huà)，誰(shuí)愿意下了班再從這兒抱一個(gè)快件回家？”
據悉，其他物流企業(yè)如順豐、圓通、韻達、中通等均開(kāi)始嘗試使用自提柜，2013年申通快遞高調宣布將投資3000萬(wàn)元，重點(diǎn)在學(xué)校、社區建立約3萬(wàn)個(gè)自提柜。不過(guò)依當前現實(shí)情況來(lái)看，說(shuō)好的自助并非能真正做到自助，說(shuō)好的解放人力、降低人工成本，也遠未達到預期效果。
據日前發(fā)布的《中國智能快件箱發(fā)展現狀及趨勢報告》顯示，在被調查的50個(gè)城市中，智能自提柜的周轉效率低下，日均使用不到1次。2014年全年投入使用的智能自提柜全國已超過(guò)1.5萬(wàn)個(gè)，但派件量只占總業(yè)務(wù)量的1%。
為什么很多人不愿意使用自提柜呢？市民李小姐表示，柜子體積通常偏小，大件的包裹根本塞不進(jìn)去，有一次她有一個(gè)較大的包裹被硬塞進(jìn)柜子里，結果外包裝被壓癟了不說(shuō)，里面的貨也稍微有點(diǎn)變形。她坦言，那次自提柜的體驗給她留下很不好的印象。
一直以來(lái)，中港快遞自提柜由于省人力、全天候的特點(diǎn)廣為業(yè)界所看好。數據顯示，2012年，京東商城自提柜悄然現身，目前京東已在全國37個(gè)城市鋪設了上千臺自提柜。
專(zhuān)家觀(guān)點(diǎn)：自提柜或成主流趨勢
