報關(guān)；就是發(fā)貨人把出口的貨物的相關(guān)資料向當地海關(guān)申報，海關(guān)審核后出放行條給運輸公司，運輸公司收到放行條才有資格把運輸貨物出境，出去的時(shí)候才有報關(guān)，進(jìn)來(lái)的時(shí)候叫清關(guān)。

 注意

從湖北黃石運輸一些貨物去湖南常德，不需要和什么機構申報，不用打招呼，不需要報關(guān)，你想運什么就運什么。

    但是你把貨物從中國運往國外，就需要和中國海關(guān)打下招呼，告訴海關(guān)你運了什么，該交稅的交稅，該征稅的征稅，該辦商檢的商檢，反正就是要正規手續齊全才可以出國。

    國際快遞和國際空運也需要報關(guān)，只是有時(shí)候快遞公司和空運公司幫你統一申報報關(guān)了，你不清楚而已，但是有特殊的貨物還是需要自己報關(guān)，因為這些產(chǎn)品一般需要商檢或貨值比較大或重量比較大的比較敏感的產(chǎn)品，需要客人自己提供報關(guān)單證報關(guān)。

清關(guān)；清關(guān)和報關(guān)剛剛相反，就是收貨人把進(jìn)口的貨物的相關(guān)資料向當地海關(guān)申報，海關(guān)審核后出放行條給運輸公司，運輸公司收到放行條才有資格把運輸貨物進(jìn)境，出去的時(shí)候才有報關(guān)，進(jìn)來(lái)的時(shí)候叫清關(guān)。

注意

清關(guān)和報關(guān)完全相反，比較難理解的就是從深圳去到香港

  貨物從深圳去到香港要途經(jīng)兩個(gè)海關(guān)，首先從文錦渡，皇崗出去，文錦渡是中國海關(guān)，我在深圳，我要向中國海關(guān)申報出口報關(guān)，離開(kāi)中國后要進(jìn)到香港，要進(jìn)口到香港向香港海關(guān)做進(jìn)口報關(guān)，進(jìn)口的時(shí)候需要香港的客人幫我們清關(guān)我們的貨物才可以進(jìn)到香港的土地上

拆關(guān)；就是在海關(guān)在異地海關(guān)監管倉庫把封好關(guān)的車(chē)進(jìn)行拆關(guān),也就是把封條拆掉.

注意

  拆關(guān)是隨著(zhù)轉關(guān)同時(shí)出現的，剛才那個(gè)例子，貨物從東莞報關(guān)，轉關(guān)到深圳發(fā)往美國，在東莞報關(guān)完畢后，會(huì )把東莞報關(guān)完畢的資料放在一個(gè)信封里面，這個(gè)信封不準私自拆開(kāi)交給海關(guān)，還有運輸的貨物從東莞到深圳的途中不允許私自拆開(kāi)跟換或落地，必須在監管車(chē)輛的監管下運輸，一旦貨物落地或拆開(kāi)，視同拆關(guān)。

截關(guān)；也叫截放行條時(shí)間，是指截止報關(guān)放行的時(shí)間，貨物必須要在此時(shí)間之前做好報關(guān)放行的工作，遞交海關(guān)放行條給船公司。

  注意；出口的貨物進(jìn)入到指定地點(diǎn)后，等待發(fā)貨人在規定的時(shí)間內向海關(guān)報關(guān)，在規定的時(shí)間內報關(guān)完畢貨物才可以被運輸公司運往國外，假如在規定的時(shí)間內報關(guān)沒(méi)有完成，船或飛機要開(kāi)了，運輸公司也沒(méi)有資格把這個(gè)貨物運到國外。截關(guān)就是一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，必須在這個(gè)時(shí)間之前完成申報工作得到放行的指令。

 結關(guān)；是指對經(jīng)口岸放行后仍需繼續實(shí)施管理的貨物，海關(guān)在固定的期限內進(jìn)行核查，對需要補證、補稅貨物作出處理直至完全結束海關(guān)監管的工作程序。

 轉廠(chǎng)；兩個(gè)外資加工貿易企業(yè)A和B在國內將A生產(chǎn)的產(chǎn)品直接賣(mài)給B的一種國內貿易形式，結算都在境外通過(guò)外匯安排，但是交易是在國內完成。

例

   某東莞公司和寶安公司都是來(lái)料加工，東莞公司生產(chǎn)的成品如電阻要賣(mài)給寶安公司做料件，以往辦理這種跨關(guān)區的“轉廠(chǎng)”，手續很繁瑣�，F在他們選擇了保稅區后一切都變得簡(jiǎn)單了：東莞公司辦理東莞至福保的出口轉關(guān)交貨至保稅區視同出境，再用寶安公司的進(jìn)口報關(guān)單辦理貨物的進(jìn)口手續，貨物的運輸都是由國內車(chē)輛完成，省錢(qián)省心

轉關(guān)一般是指在深圳以外地區的海關(guān)備案并封關(guān)（當地海關(guān)報好關(guān)并將車(chē)箱門(mén)用關(guān)封鎖了）然后在深圳海關(guān)拆關(guān)封出口。由于大通關(guān)政策的實(shí)施，使得很多的企業(yè)只需在企業(yè)所在地的海關(guān)申報，在最終出口的港口海關(guān)轉關(guān)放行，大大節約了報關(guān)環(huán)節的申報時(shí)間，使得企業(yè)不僅節約了時(shí)間，也免去了許多不同地域之間來(lái)回奔波的麻煩，從而加快了貨物出口環(huán)節的效率。

轉關(guān)的原因：

1、不方便。本地企業(yè)在其本地海關(guān)辦理報關(guān)手續、核銷(xiāo)、退稅、更改信息等后續手續方便。

2、地方保護。在異地報關(guān)時(shí)往往由于不同海關(guān)對異地企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況、企業(yè)資信不了解，會(huì )不自然核查相對嚴格些，所以很多企業(yè)異地報關(guān)時(shí)采用轉關(guān)方式申報。

轉關(guān)貨物是指：

1、由進(jìn)境地入境，向海關(guān)申請轉關(guān)，運往另一設關(guān)地點(diǎn)辦理進(jìn)口海關(guān)手續的貨物；

2、在起運地辦理出口海關(guān)手續運往出境地，由出境地海關(guān)監管放行的貨物；

3、從境內一個(gè)設關(guān)地點(diǎn)運往境內另一個(gè)設關(guān)地點(diǎn)，需經(jīng)海關(guān)監管的貨物

二、轉關(guān)有三類(lèi)：

①進(jìn)口轉關(guān)：從進(jìn)境地入境到指運地海關(guān)辦理海關(guān)手續(進(jìn)境地-----指運地) 

②出口轉關(guān)：貨物在啟運地辦已辦理出口海關(guān)手續運往出境地，由出境地海關(guān)放行。(啟運地------出境地) 

③境內轉關(guān)：海關(guān)監管貨物從境內一個(gè)設關(guān)地點(diǎn)運往境內另外一個(gè)設關(guān)地點(diǎn)。(啟運地------指運地)

轉關(guān)（即封關(guān)），分進(jìn)口轉關(guān)和出口轉關(guān)兩種。這就是一個(gè)固定的海關(guān)程序，因為貨物牽涉到兩個(gè)關(guān)區嘛。出口轉關(guān)指貨物在內陸關(guān)區港口申報，在出口口岸關(guān)區辦理轉關(guān)放行手續。進(jìn)口轉關(guān)指在進(jìn)入關(guān)境的口岸申請轉關(guān)運輸手續，運送到另一關(guān)區后辦理清關(guān)手續。不管進(jìn)口轉關(guān)還是出口轉關(guān)，都是需要受到海關(guān)監管的。