特種柜的報價(jià)要求準確了解航運市場(chǎng)的承運能力,及船公司計價(jià)方法和市場(chǎng)價(jià)格。了解客戶(hù)的貨物參數(最好有照片)、出貨時(shí)間和交貨期。 充分估計操作難度、充分核算將要產(chǎn)生的費用。 操作特種柜的特點(diǎn)特種柜本身承運人擁有量較少,市場(chǎng)的需求量也較小。 操作起來(lái)難度大,環(huán)節復雜,整個(gè)運輸過(guò)程需要多個(gè)環(huán)節全部予以確認方可承接。主要需要事先確認貨柜,價(jià)格,艙位。 價(jià)格的差異性很大,不具備可比性。 很多船公司不提供特種柜的服務(wù)。 相對來(lái)說(shuō),特種柜承運的貨物價(jià)值一般較高。
特種箱操作的注意事項
冷藏箱主要注意:柜子的設置要求,是否需要預冷、是否需要做適載檢驗(CWI)、通風(fēng)口開(kāi)口度數、溫度多少、提柜時(shí)間、免費箱體使用期、碼頭免費堆存期。 開(kāi)頂箱:事先確認貨物的重量、尺寸、裝卸要求、貨主對箱體的要求。 框架箱:事先確認貨物的重量、尺寸、裝卸要求、貨主對箱體的要求、陸運過(guò)程的可行性、準確核算費用。
罐式集裝箱(Tank Container)
顧名思義這種集裝箱是專(zhuān)為裝運液體貨物,如酒類(lèi)、汽油、化學(xué)品而設計的。它由罐體和框架兩部分組成,罐體用于裝載液體,框架用來(lái)支承和固定罐體。罐體的外壁采用保溫材料以使罐體隔熱,內壁一般要研磨拋光以避免液體殘留在壁面。為了降低液體的粘度,罐體下部還設有加熱器,對罐體內部溫度可以通過(guò)安裝在其上部的溫度計觀(guān)察到。為了裝卸的方便,罐頂設有裝貨口,罐底設有排出閥。裝貨時(shí)液體由罐頂部裝貨口進(jìn)入,卸貨時(shí)由排貨孔流出,也可用吸管從頂部裝貨口吸出。
平臺式集裝箱(Plat-form Container)
這種集裝箱比臺架式集裝箱更簡(jiǎn)化而只保留了底板。主要用于裝卸長(cháng)、重大件貨物。如重型機械設備、鋼材等。平臺的長(cháng)度與寬度與國際標準集裝箱的箱底尺寸相同,可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置。這種集裝箱的采用,打破了過(guò)去一直認為集裝箱必須有一定容積的概念。
汽車(chē)集裝箱(Car Con-tainer)
這種集裝箱是專(zhuān)門(mén)裝運小型汽車(chē)用的。其結構特點(diǎn)是沒(méi)有側壁,僅有框架和箱底。為了防止汽車(chē)在箱內滑動(dòng),箱底專(zhuān)門(mén)設有綁扎設備和防滑鋼板。大部分汽車(chē)集裝箱設計成上下兩層,可以裝載多輛小汽車(chē)。
框架式集裝箱?(Flat Rack Container)
這種集裝箱的特點(diǎn)是沒(méi)有箱頂和側壁,甚至連端壁也去掉而只有底板和四個(gè)角柱的集裝箱。這種集裝箱可以從前后、左右及上方進(jìn)行裝卸作業(yè),適合裝載長(cháng)大件和重件,如重型機械、鋼材、木材、鋼錠等。臺架式的集裝箱不防水,怕水濕的貨物不能裝運,如一定要裝運,只有用帆布遮蓋、密封好。
冷藏集裝箱(Reefer Container)
冷藏集裝箱也稱(chēng)冷藏柜,是以運輸冷凍食品為主,能保持所定低溫的保溫集裝箱。它是專(zhuān)為運輸魚(yú)蝦、肉類(lèi)、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設計的。目前國際上采用的冷藏集裝箱基本上分兩種:一種是集裝箱內帶有冷凍機的叫機械式冷藏集裝箱;另一種箱內沒(méi)有冷凍機而只有隔熱設備,集裝箱的端壁上設有進(jìn)氣孔和出氣孔,箱子裝在船艙中后,由船舶的冷凍裝置供應冷氣,叫做離合式冷藏集裝箱(又稱(chēng)外置式冷藏集裝箱)。
開(kāi)頂集裝箱(Open Top Container)
這種集裝箱的特點(diǎn)是箱頂可以方便地取下和裝上。箱頂又有硬頂和軟頂兩種。硬頂用薄鋼板制成,利用起重機械進(jìn)行裝卸作業(yè)。軟頂一般用帆布、塑料布或涂塑布制成,開(kāi)頂時(shí)只要向一端卷起就可以了。這種集裝箱適用于裝載大型貨物和重貨,如鋼鐵、木材,機械,特別是像玻璃板等易碎的重貨。利用吊機從頂部將貨物吊入箱內不易損壞貨物,而且也便于在箱內固定。